Воронеж - губернский город Воронежской губ., под 51° 39' с. ш. и 39°
39' в. д. от Гринвича, от С.-Петербурга в 1102 вер. и от Москвы в 498
вер., на правом берегу р. Воронеж, в 8 вер. от впадения ее в Дон.
Местоположение города возвышенное и ровное, а более древняя часть его
тянется по склону высокого и довольно крутого берега. К городу В. с трех
сторон примыкают довольно значительные слободы: с севера Троицкая,
запада - Ямская и с юга - Чижовка. В. основан в 1586 году. В древности
здесь жили хазары, последние гробницы которых еще видел де-Бруин в 1702
году. В. был одним из первых укрепленных городов, выдвинутых в конце
XVI-го ст. вглубь придонских степей в защиту государства от набегов
"изгоном" разных ордывских хищников. В 1590 г. В. был разрушен
каневскими черкассами, но немедленно возобновлен. Находясь на таком
бойком торговом пути, как точка слияния Воронежа с Доном, тогда еще
вполне судоходных рек, В. не мог надолго оставаться исключительно
военным городом. К середине XVII в. торговля достигла здесь больших
размеров. Вскоре, однако, стали возникать новые, более южные укрепленные
города, построенные, главным образом, прибывшими в 1652 г. острогожскими
черкассами. Последние получили новые права и преимущества, в том числе
право беспошлинной торговли и безоброчного шинкования. Это нанесло
сильный удар торговле В., лишенного привилегий. Самая блестящая эпоха
города начинается с 1695 г. - с прибытия Петра для построения здесь
флота. В. искони служил верфью, где строились "струги, годные к
мореходному делу". Но В. суждено было быть колыбелью не только военного,
но - как видно из недавно отысканных документов - и торгового флота
России. В 1772 г., по инициативе правительства, в В. образовалось первое
в России "акционерное торговое общество для мореходства", с высочайше
утвержденным уставом и с правом заказывать мореходные суда в военных
адмиралтействах. Военная верфь в В. существовала недолго; вследствие
постепенного обмеления рек, она сперва была перенесена в Тавров, затем
южнее, на устье, и, на конец, за мелководьем, совершенно упразднена.
Частые пожары, бывшие в Воронеже в течении прошлого столетия, уничтожили
много памятников Петровского времени; уцелели, однако; 1) дворец Петра с
цитаделью, позднее превращенные в шерстомойню и до того забытые, что до
последних лет их считали погибшими в пожаре, и 2) цейхгауз на острове,
также сперва превращенный в шерстомойню, но по Высочайшему указу
купленный из частных рук и подаренный городу, с условием ответственности
за целость драгоценного памятника. Ныне в нем помещается петровский
яхт-клуб. В настоящее время В. - один из красивейших губернских городов.
Ему принадлежит 38271/3 дес. земли, из коих под городом до 800 дес., а
почти все остальное под лесом. Домов свыше 5500; из них более половины
каменных. Жителей 61053, в том числе женщ. 28360. Число родившихся в
1890 г. достигло 2281, число умерших - 1998 об. п. Городские доходы
составляют 309385 руб., запасный городской капитал - 3175 руб. Городских
расходов было в 1890 г. 312627 руб. 28 коп. За В. числится долг
государственному банку в сумме 1010831 р. Некогда обширная и цветущая
торговля В., вследствие прекращения судоходства, сильно сократилась; тем
не менее, и теперь еще насчитывается в В. 47 фабрик и заводов, ценность
производства которых простирается на сумму 1248548 руб. (в 1862 г.
торговые обороты В. превышали еще 3500000 р.). Достопримечательности В.:
памятники Петру I, Кольцову и Никитину (последние два - местные
уроженцы), Митрофаниевский монастырь, с мощами святителя Митрофана,
музей при статистическом комитете и при публичной библиотеке. В Воронеже
издаются епархиальные и губернские ведомости, частные газеты: "Дон" и
"Воронежский телеграф", и два специальных журнала: "Филологические
записки" и "Медицинская беседа". В городе несколько метеорологических
станций, публичных библиотек и клубов с читальнями. Есть водопровод и
конно-железная дорога. Духовная семинария, одна мужская и 2 женские
гимназии, мужская и женская прогимназии, реальное училище, кадетский
корпус и училища: духовное, уездное, железнодорожное, eпархиальное,
фельдшерское; учительская семинария; до 40 городских школ и училищ.
Воронеж соединен с Козлово-Воронежско-Ростовской жел. дор. ветвью,
протяжением в 15 верст.
|